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自動水処理装置 Edi超純水システム

簡単な説明:

装置名:全自動軟化二次逆浸透+EDI車載尿素超純水装置

仕様モデル:HDNRO+EDI-3000L

設備ブランド:温州海電能-WZHDN


製品の詳細

製品タグ

超純水の用途 尿素分野

自動車尿素における超純水の用途は、主に尿素溶液の溶媒としてです。自動車用尿素の主な目的は、排気ガス中の窒素酸化物 (NOx) の排出を削減するための排気ガス処理システムの還元剤として使用することです。尿素溶液は通常、尿素水溶液 (AUS32) と呼ばれ、通常 32.5% の尿素と 67.5% の水を含みます。

この溶液における超純水の役割は、尿素の溶解性と安定性を確保することです。尿素溶液は排ガス処理システムに注入され、排ガス中の窒素酸化物と反応する必要があるため、尿素の溶解度と安定性はシステムの効率と性能にとって非常に重要です。超純水は尿素を溶液に完全に溶解し、安定した状態に維持することができるため、排ガス処理システムが適切に機能し、期待される排出削減効果を確実に達成できます。

さらに、超純水はシステム内での尿素溶液の堆積と結晶化を減らすのにも役立ち、ノズルを清潔で滑らかに保ち、システムの詰まりや故障を防ぐのに役立ちます。したがって、自動車尿素に超純水を使用することは、排ガス処理システムの効率と長期安定性を維持する上で非常に重要です。

自動車用尿素の機能と有効性を確保するには、次の規格と要件を満たすことが非常に重要です。

1. 外観に浮遊粒子や沈殿物がない: 尿素溶液は、浮遊粒子や沈殿物がなく、透明である必要があります。目に見える凹凸があると、排気後処理システムに悪影響を与える可能性があります。

2. 尿素含有量 32.5% 以上: 尿素溶液の有効性を確保するには、自動車用途の尿素含有量は 32.5% 以上でなければなりません。尿素含有量が低いと、車両の排気ガスが不適合となる可能性があります。

3. 結晶化した尿素溶液は使用しないでください。自動車用尿素は液体である必要があり、結晶化してはいけません。結晶化の存在は、不純物の存在または品質基準への不適合を示している可能性があります。

4. 化学物質を添加した尿素溶液は使用しないでください。尿素は排気後処理装置内で NOx と反応する必要があるため、反応に影響を与えて車両の排出ガスが不適合となることを避けるために、他の化学物質を添加すべきではありません。

5. 尿素溶液は乾燥した涼しい場所に保管する必要があります。尿素溶液の品質の劣化を防ぐため、尿素溶液の保管場所は乾燥した涼しい場所で、直射日光や高温から保護する必要があります。

これらの基準と要件を遵守することで、自動車用尿素の品質と有効性が保証され、車両の排気後処理システムの保護と車両の排出ガスの制御に役立ちます。

超純水は通常、次の規格と要件に準拠しています。

導電率: 通常、導電率は 0.1 マイクロジーメンス/cm 未満であることが必要です。
TOC (全有機炭素): 非常に低い TOC レベルが必要であり、通常は 10 億分の 1 (ppb) 範囲です。
イオン除去: 溶解した酸化物、ケイ酸塩、硫酸塩などのイオンを効率的に除去する必要があります。
微生物管理: 水の純度を維持するには、微生物を完全に除去する必要があります。

これらの基準は通常、水質が研究室研究、製薬産業、電子製造などの分野に適した超純水の要件を確実に満たすことを保証するために、逆浸透超純水システムに実装されています。


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